أسباب الأعطال وحلولها

1. لا يجوز إخراج الوسائط

عدد غير كافٍ من الوسائط

تأكد من كمية الوسائط

تكون الأوساط رطبة أو متجمدة

استبدل وسائط التجفيف

تم انسداد واجهة أنبوب تغذية الوسائط في صندوق الوسائط بواسطة نتوءات.

إزالة الانسدادات الناتجة عن النتوءات في أنبوب نقل الوسائطواجهة.

أنبوب تغذية الوسائط مسدود بالنتوءات

إزالة الانسدادات الناتجة عن النتوءات داخل أنبوب النقل.

أنبوب سحب الوسائط للعجلة مسدود بالنتوءات

قم بإزالة البراغي الثابتة داخل أنبوب الشفط الخاص بالعجلة، ونظف النتوءات. ملاحظة: لا تحرك العاكس.

تم انسداد الفاصل الاهتزازي بواسطة نتوءات

قم بإزالة النتوءات العالقة من الشاشة المهتزة.

وصلة تالفة في خط أنابيب النقل تسبب تسرب المواد

استبدل خط الأنابيب الجديد

2. عجلة المقذوف لا تدور

باب حجرة العمل ليس مغلقًا تمامًا

أغلق باب حجرة العمل تماماً.

احترق محمل المحرك

حدد سبب احتراق المحمل واستبدل محمل المحرك بآخر جديد.

3. البرميل لا يدور

الوصلة بين عمود دوران الأسطوانة والمحرك تالفة

حدد سبب التلف واستبدل موصل معدات المظلة بآخر جديد.

كما أن جهاز تشغيل الأسطوانة تالف

حدد سبب التلف واستبدل جهاز محرك الأقراص الجديد والعناصر الأخرى.

4. لا يمكن أن تنخفض درجة الحرارة داخل حجرة العمل

لا يوجد إمداد بالنيتروجين السائل

تأكد من أن الصمام الرئيسي للخزان مفتوح، وصمامات خط الأنابيب مفتوحة، وصمام التهوية مغلق. تأكد من وجود كمية كافية من النيتروجين السائل في الخزان، وأن ضغط الإمداد يتراوح بين 0.5 و0.7 ميجا باسكال.

فوهة النيتروجين السائل مسدودة

قم بإزالة الفوهة وتنظيف الأجسام الغريبة

صمام كهرومغناطيسي لحقن النيتروجين السائل معطل

استبدل الصمام الكهرومغناطيسي.

5. اهتزاز غير طبيعي في دوران العجلة

تلف محامل المحرك وأجزاء أخرى

استبدل الأجزاء التالفة من المحرك